科技号5月11日，2021博世中国新闻发布会在上海举行。得益于中国经济的稳步恢复，中国车市、消费品以及工业技术等市场的陆续回暖，2020年在华业绩取得逆势增长，销售额达到1173亿元人民币（约合149亿欧元），较2019年同比增长约9.1%。
发布会上，博世集团董事会主席邓纳尔博士、博世（中国）投资有限公司总裁陈玉东博士接受媒体采访，在对去年业务成果总结之余，分享了他们对出行市场的趋势、新技术、以及碳中和的一些思考。
注：从2021年年初，博世集团董事主席沃尔克马尔·邓纳尔从泰瑞来手中接过交接棒，直接分管中国的业务。据介绍，邓纳尔将与陈玉东团队紧密联系，更迅速地做出内部决策。
观点核心：
1、博世目前在新能源相关收入增速跑赢行业。电气化转向、制动系统、电驱等“电气化转型”的产品全面覆盖，积极拥抱新能源用户。
2、受能源结构影响，中国相对二氧化碳排放偏高，电气化转型显得更刻不容缓。
3、博世将“在中国，为全球”作为下一步行动“指南“，增加集团在中国的研发能力、决策能力，支持全球其他国家的发展。
4、博世会从印度的市场中获益，此前在中国电动自行车、电瓶车领域积的经验可“复制“到印度。
以下为发布会媒体采访精选对话：
Q：2020年国内新能源方面的收入占博世中国的比例如何？2021年的增长率，您预测会是如何？
陈玉东：在国内，新能源统计数字上没有公布，但可以告诉你，增速跑赢相关行业。新能源电气化方面，不光是提供电驱，包括很多新势力企业用的电气化的转向机、电气化的制动系统，所以我们为新能源车提供的产品线比较全。今年我们也在增新能源车的定点，可以看出我们积极拥抱新能源客户。
Q：博世中国的销售收入占集团比例大概是20%左右，碳排放占到整个集团的30%；和全球其他地区相比，中国的碳排放比例更高的原因是什么？
沃尔克马尔·邓纳尔：讲到碳中和，我们会提及“范围1”、“范围2”。“范围1”是直接燃烧化石燃料；“范围2”是其他人燃料化石燃料为我们提供电能，所以在中国这个数值比较高，因为在中国的电能，大部分都是来自于燃煤电厂，而其他地区使用的电，这方面的比率比较少，所以中国的比率比较高。电怎么发，不同的地区不一样，所以在中国相对二氧化碳排放偏高。未来，如刚才我讲到的，我们整体要做到碳中和，这是我们做出的承诺，不仅是2020年的承诺，也是一直以来的承诺。现在我们还在关注“范围 3”的目标。在产品使用的过程中产生了90%的碳排放，这一目标其实是非常严格的。我们希望在2030年，从供应商到客户的整个价值链中减少15%的二氧化碳排放，看上去比较保守。但你要考虑到“范围 3”的减排目标，它其实要比“范围 1”“范围 2”大100倍。这对我们是很严峻的挑战、很重要的任务，我们会用不同的方式应对这一任务。例如，提高能源效率，让家电产品更节能，引擎更节能。与此同时，也要进行电气化转型，包括电气化的供暖设备和动力总成，主要会投资于绿色技术领域。
sQ：2021年中国市场的销售占比超20%，疫情过后，这个比例会稳固下来？还是会回落？还是继续增长？
陈玉东：中国占了博世全球的20%左右。我当然希望我们的销售额占比不会下降。过去几年我们一直在努力奋斗，内部也会有“竞争”，我和美洲区的负责人见面，会开玩笑说“我销售额一定要超过你们”。作为中国团队，主要目标是深耕中国市场，发展快于所在行业。中国是全球经济增长的高地之一，所以相信我们在博世全球的份额，占比不会有太大的下滑，希望可以保持住这样的份额，至少是快速前进。我们也希望在中国跑赢大盘的同时，一些新的技术在中国产生并输出国外，“在中国，为全球”是我们下一步要做的，增加我们在中国的研发能力、决策能力，支持全球其他国家的发展。
Q：中国目前是博世全球第一大市场，大家也认为印度是比较重要的市场。从博世的角度来看，比较一下中国和印度的业务，印度的整体工业发展能力如何？
沃尔克马尔·邓纳尔：对于博世而言，在中国和印度都有多年的业务，超过100年，两个市场对博世而言都非常重要。中国的员工超过5万，印度的员工超过3万，在印度有着悠久的历史，包括制造、软件中心，在印度都有设立。毫无疑问，印度对于博世集团而言也是非常重要的市场。中国和印度，这两个市场都有巨大的增长潜力。举一个具体的例子，讲到印度，我们也需要尽量远离化石能源，帮助博世在印度进行转型，因为印度主要还是使用化石能源。在中国电瓶车非常流行，在印度也将迎来这样的趋势。博世会从印度的市场中获益，因为在中国，我们在电动自行车、电瓶车领域积累了很多的经验，我们可以将经验转移到印度，这就是很多例子当中的其中一个，不管怎样，两个市场对于博世而言都有非常好的未来发展前景。
Q：碳达峰、节能减排已经成为中国企业非常重要的义务和任务。博世在节能减排技术的咨询服务在总体业务占比趋势如何？
沃尔克马尔·邓纳尔：有关气候解决方案碳中和咨询服务的问题。气候解决方案就是结合我们内部项目中获得的经验，将这些经验作为咨询服务提供给外部客户，帮助这些客户实现碳中和很多客户已经购买了我们这方面的服务。
如果客户提出这样的需求，我们首先会对他们的碳排放足迹进行分析，给他们提供具体的建议，告诉他们如何降低自己的碳足迹。气候解决方案业务部，可以接触到博世全球的专家网络。比如说其中一个应用就是能源管理，对一个工厂的能源进行透明的管理，是减排或者说降低能耗的重要前提条件。
结语：2019年-2020年，博世中国在气候保护和碳中和领域累计投资1.2亿元人民币。眼下，博世正在采取具体行动，以实现2030年的目标。具体来说，即为相较于2018年，博世计划到2030年达成从供应商到客户的整个价值链中减少15%的二氧化碳排放，累计减排6700万吨。
图，博世地热采暖系统
例如，在建筑领域，博世推出了一套全新的分户采暖4.0系统，通过冷凝高效燃烧技术结合智能恒温控焰控制的分区智控方式，提供双温采暖、地面恒温，雨林式舒适热水，在保证舒适体感的前提下实现了显著的节能效果。
在汽车领域，博世为新能源车提供的电桥和48V系统，并已经率先在本土实现量产，商用车燃料电池技术，电动化技术，天然气解决方案以及高效内燃机解决方案等。
博世作为技术及服务供应商，将在碳中和全球项目实践中所积累的知识和经验，分享给其他企业，助力制造业实现碳中和。
图，博世上海办公楼顶的太阳能发电设施
为此，博世集团还在2020年成立博世气候解决方案业务部。在中国，博世互联工业事业部已经向外部客户提供了智慧能源管理平台项目，以帮助企业优化分布式能源领域的生产运营水平，实现节能优化并减少碳排放。
