景区充电宝1小时10元惹争议 是便民服务还是坐地起价

就在全网舆论都在针对共享电车以及共享充电宝等便民服务纷纷涨价的前提下,仍有景区充电宝1小时10元顶风作案,甚。

就在全网舆论都在针对共享电车以及共享充电宝等便民服务纷纷涨价的前提下,仍有景区充电宝1小时10元顶风作案,甚至被用户骂上了热搜榜。景区充电宝1小时10元,完全已经脱离了便民服务的范畴,而是坐地起价的,很多网友对此表示十分愤慨。

景区充电宝1小时10元惹争议 是便民服务还是坐地起价

近日,在杭州西湖景区有游客发现,虽然这里可供选择品牌包括街电、怪兽充电、小电等,但是这些品牌的充电费用几乎都是每30分钟5元,也就是每小时需要10元。一个小时时间10元钱,就是觉得很贵,就是不太值得,故此引发景区充电宝1小时10元惹争议。

景区充电宝1小时10元惹争议 是便民服务还是坐地起价

景区充电宝1小时10元,有不少网友表示用几次就能买个全新的了。所谓的共享经济其实依托的就是广大人民群众的便面服务作为前提和基础,如此曲高和寡的定价显然正在将自己脱离为人民群众提供便民服务的属性,如此景区充电宝1小时10元必遭唾弃。

景区充电宝1小时10元惹争议 是便民服务还是坐地起价

不仅是共享充电宝,景区充电宝1小时10元,共享挡车最高可达6.5元,。共享单车同样在涨价。近日,有网友提供的青桔单车计价规则截图显示,青桔单车前15分钟收费1.5元,然后每10分钟收费1元,这样算下来,1小时收费高达6.5元,比乘坐公交车的价格还要贵。

景区充电宝1小时10元惹争议,而另一边却是共享充电宝企业要上市,对此您怎么看呢?

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