4 月 12 日消息比尔 · 盖茨在其倡导 “零排放”的新书《气候经济与人类未来》中讲述有关于 “碳排。
4 月 12 日消息比尔 · 盖茨在其倡导 “零排放”的新书《气候经济与人类未来》中讲述有关于 “碳排放”的前景，描绘了 “零碳”在交通领域未来的可能。
他认为，由于电池成本在 2010 年以来下降了 87%，政府也为推出零排放汽车发展而出台了多项税收减免和补贴政策，因此电动车和燃油车之间的价格差距在近年来已经大幅缩小，但电动车仍保持着一定程度的 “绿色溢价”。
IT之家了解到，“绿色溢价”是比尔 · 盖茨在其新书中提出的一个核心概念，即使用绿色清洁能源要付出更多成本，且各国的 “绿色溢价”并不相同，例如在欧洲一些油价过高的地区的 “绿色溢价”早已经降低到 0。
盖茨称，“电动乘用车的拥车成本很快就会降到比燃油车更低的水平，这是一个好消息。然而替代能源依然很贵，所以这也不是好消息，我们需要通过创新手段压低它们的价格。”
