【kejihao】2023年联想Tech World上，联想车计算宣布推出全新ADAS（Advanced Driver Assistance System，高级辅助驾驶系统）平台。为充分释放下一代智能汽车系统的潜力，该平台包含域控制器和前置摄像系统，使用创新的德州仪器 (TI) Arm® Cortex®微处理器 (MPU)，并由Nullmax的智驾算法软件支持。这种易用性强，高性能的硬件和软件的结合，将大幅简化汽车系统开发流程，提升汽车智能化程度、响应能力与安全性，充分贴近现代汽车设计趋势与需求。
联想集团副总裁兼联想车计算负责人唐心悦(图中)、TI Sitara MPU产品线总经理Artem Aginskiy(图右)以及Nullmax创始人兼CEO徐雷博士
ADAS为驾驶员提供更好的驾驶安全与舒适性，即使在自动驾驶技术高度发展的今天，仍然会是一个长期存在、创新活跃的产品形态。联想车计算此次推出的ADAS产品希望从技术先进性、可靠性、性价比等多个角度为车企和用户提供新的选项。
联想集团副总裁、联想车计算负责人唐心悦表示：“此次在ADAS产品上联想与德州仪器的合作是基于两个团队在多个量产项目上的相互支持与成功合作为背景，是基于对技术和业务的判断，也是基于长期合作建立的信任和友谊。Nullmax拥有成熟的L2、L2+自动驾驶算法能力和量产经验，是智驾算法行业排头兵。希望我们三方合力能够打造出更优的技术、更好的产品，为消费者提供驾驶的安全与便利。 ”
“我们的平台基于AM62A和TDA4的处理器系列所具有的独特地位，很好地满足了下一代前端摄像头解决方案所需的高效和高性能处理集成。我们与联想车计算携手打造解决方案，为我们的汽车客户进一步发展提供支持，共创智能汽车的美好未来，”TI Sitara MPU产品线总经理Artem Aginskiy说。
“Nullmax是行业领先的自动驾驶科技公司，拥有完善的全栈软件算法以及丰富的量产经验，产品获得了众多量产客户和行业伙伴的认可。尤其是基于TI旗下TDA4、AM62A等芯片平台，积累了大量技术特长和量产经验。联想集团是全球化的科技公司，在智能汽车领域的布局令人印象深刻，TI的芯片产品在全球市场上广受认可。我们期待通过与联想车计算、TI的全方位深度合作，打造具有充分竞争力的新一代域控制器平台，” Nullmax创始人兼CEO徐雷博士表示 。
联想车计算于2022年正式成立，凭借前瞻技术布局、开发生态和共创理念，广受上下游合作伙伴，潜在用户和业界的认可。联想不造车，致力于成为汽车智能化，网联化等变革的赋能者，致力于把联想的计算技术优势与汽车智能化需求相结合，助力打造智能汽车的美好未来。
